برند: C.OEFT
شماره های OE: U140 U240 U241
نام محصول: مجموعه بدنه شیر انتقال
مدل سازگار:
وضعیت محصول: بازسازی شده
وزن محصول: 4.249 کیلوگرم
اندازه بسته بندی: 63x41x36 سانتی متر
بسته بندی محصول: بسته بندی خنثی
سری خودرو: ژاپنی
نوع خودرو: برای تویوتا
1. نصب و انطباق ساده شده، آستانه نگهداری پایین تر
با توجه به اینکه صاحبان خودروهای خانگی اکثراً تعمیرگاه های شخص ثالث را انتخاب می کنند، بدنه سوپاپ بر «راحتی» در طراحی نصب:
ارائه یک "راهنمای نصب بیدقت": نمودارهای علامت تراز محفظه گیربکس را برای مدلهای سازگار (مانند U140 مربوط به موقعیتهای پیچ ثابت گیربکس کرولا) وصل کنید، بدون نیاز به تجهیزات کالیبراسیون حرفهای و فقط ابزارهای معمولی برای تکمیل نصب؛
یادگیری تطبیقی ساده شده TCU: از "یادگیری محرک دستی" (اتصال به دستگاه عیب یاب معمولی از طریق درگاه OBD، با 3 مرحله برای شروع)، بی نیازی از تجهیزات مخصوص تویوتا و کاهش زمان یادگیری از 15 دقیقه به 8 دقیقه، سازگاری با شرایط فنی تعمیرگاه های کوچک و متوسط؛
بهینهسازی سازگاری: رابط بدنه سوپاپ کاملاً با TCU اصلی تویوتا (مانند مدلهای 89661-06040، 89661-0E040) سازگار است، و نیازی به تعویض TCU یا بازنویسی برنامه ندارد، و "وصل و بازی» و اجتناب از هزینه های اضافی برای «انطباق و اشکال زدایی.»
2. عملکردهای حفاظتی خاص سناریو خانه، جلوگیری از آسیب ناشی از عملکرد نادرست
بدنه سوپاپ با هدف قرار دادن سناریوهای عملکرد نادرست صاحبان خودروهای خانگی (به ویژه رانندگان جدید)، مکانیسم های حفاظتی متعددی را اضافه می کند:
حفاظت در هنگام راه اندازی: هنگامی که سرعت خودرو
ضد غلتش تپه: هنگام پارک کردن در جاده ای با شیب > 8 درجه، بدنه سوپاپ نوار ترمز را برای حفظ فشار 10 مگاپاسکال (به مدت 3 ثانیه) کنترل می کند، به مالک زمان کافی برای تغییر به دنده P و جلوگیری از غلتش می دهد.
هشدار خرابی روغن (انحصاری U241): در زمان واقعی مقدار اسید و ویسکوزیته سیال ATF WS را از طریق سنسور کیفیت روغن نظارت می کند. هنگامی که روغن به میزان "نیاز به تعویض" خراب می شود. در این حالت، نه تنها یک یادآوری را بر روی پانل ابزار ایجاد می کند، بلکه به طور خودکار فشار روغن را تنظیم می کند (افزایش 5٪) برای جلوگیری از سایش ناشی از روغن کاری ناکافی روغن، یک دوره بافر تعویض روغن 1000 کیلومتر را برای مالک در نظر می گیرد.
رفع دقیق ایرادات رایج مدل های قدیمی تویوتا، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری
با هدف قرار دادن خطاهای فرکانس بالا مدل های تویوتا مجهز به گیربکس U140/U240/U241 (به ویژه آنهایی که بیش از 150000 کیلومتر کار می کنند)، بدنه سوپاپ دارای بهینه سازی های ساختاری هدفمند است:
برای "جلوگیری دنده 2-3" معمولی در U140: قرقره شیر برقی مدار روغن اصلی ارتقا یافته است (با یک حلقه آب بندی اضافی 0.05 میلی متری) برای رفع انحرافات درگیری ناشی از نوسانات فشار روغن، دستیابی به نرخ تعمیر عیب 98٪.
برای «بالا رفتن با سرعت کم» در U240/U241: یک پد بافر فشار (ساخته شده از HNBR مقاوم در برابر روغن) در شیر تعویض اضافه شده است که نوسانات فشار تعویض را در محدوده ± 0.03 مگاپاسکال کنترل می کند و به طور کامل "احساس موج" را از بین می برد. هنگام رانندگی با سرعت 20-35 کیلومتر در ساعت؛
برای "نشت مدار روغن": اورینگ های فلورو لاستیکی مشخصات اصلی تویوتا (با 60 درصد مقاومت در برابر پیری بالاتر از اورینگ های معمولی)، سازگار با پایداری شیمیایی سیال گیربکس ATF WS و جلوگیری از سخت شدن مهر و موم و نشت روغن پس از استفاده طولانی مدت، کاهش فرکانس تعمیر و نگهداری دوم استفاده شده است.
در همین حال، بدنه سوپاپ از "بازسازی و تعویض قطعه معیوب" - نیازی به تعویض کل گیربکس نیست. تعویض تنها بدنه شیر می تواند بیش از 80 درصد عیوب مربوط به کنترل هیدرولیک را برطرف کند. در مقایسه با تعمیر و نگهداری کلی گیربکس، این امر باعث کاهش هزینه ها به میزان 60 تا 70 درصد می شود، مطابق با "نگهداری مقرون به صرفه" نیازهای صاحبان خودروهای خانگی