برند: C.OEFT
شماره های OE: K313
نام محصول: مجموعه بدنه سوپاپ گیربکس
مدل سازگار:
وضعیت محصول: بازسازی شده
وزن محصول: 4.332 KG
اندازه بسته بندی: 63x41x36 سانتی متر
بسته بندی محصول: بسته بندی خنثی
سری خودرو: ژاپنی
نوع خودرو: برای تویوتا کرولا
مجموعه بدنه سوپاپ گیربکس واحد کنترل هیدرولیک هسته یک گیربکس اتوماتیک است و عملکردهای آن را می توان در ماژول های اصلی زیر خلاصه کرد:
1. عملکرد اصلی: کنترل دنده هیدرولیک
① تبدیل سیگنال های الکتریکی به فرمان های هیدرولیک
· سیگنالهای واحد کنترل انتقال (TCU) را دریافت میکند و جهت، فشار و جریان روغن هیدرولیک را از طریق شیرهای برقی تنظیم میکند تا محرکهای تعویض دنده (مانند کلاچ و ترمز) را برای تعویض دنده کامل کند.
به عنوان مثال: هنگامی که سرعت خودرو افزایش می یابد، روغن هیدرولیک هسته سوپاپ را فشار می دهد تا حرکت کند و مدار روغن را برای دستیابی به تغییر دنده سوئیچ می کند.
② تنظیم نسبت انتقال دینامیک
·به طور خودکار نسبت انتقال را با توجه به پارامترهایی مانند بار موتور و سرعت خودرو تنظیم می کند تا توان خروجی و مصرف سوخت را بهینه کند.
2. توابع سیستم مشارکتی
① پیوند با مبدل گشتاور
· درگیری/جلوگیری کلاچ قفل را کنترل می کند و مبدل گشتاور را در سرعت های بالا قفل می کند تا اتلاف نیرو را کاهش دهد.
② همکاری با سیستم دنده سیاره ای
· چرخ دنده سیاره ای را از طریق توزیع مدار روغن برای دستیابی به تقویت گشتاور و تغییر سرعت چند دنده هدایت می کند.
3. حفاظت و بهینه سازی اضافی
① مکانیسم حفاظت از خطا
· به طور خودکار مدار روغن را در صورت بروز ناهنجاری محدود می کند تا از ضربه شیفت یا آسیب مکانیکی جلوگیری کند.
② بهبود آلایندگی و تجربه رانندگی
· تعویض دنده به آرامی آلایندگی موتور را کاهش می دهد و در عین حال بار عملیاتی راننده را کاهش می دهد.
مجموعه بدنه دریچه انتقال یکی از اجزای حیاتی در گیربکس های اتوماتیک است که وظیفه تنظیم فشار هیدرولیک و هدایت جریان سیال برای کنترل تعویض دنده را بر عهده دارد. مزایای آن عبارتند از:
1. کنترل دقیق و انتقال کارآمد
① تنظیم هیدرولیک با دقت بالا
· هستههای سوپاپ ماشینکاری شده دقیق و طرحهای عبور روغن را با خطای کنترل شده در سطح میکرومتر، تضمین مسیرهای دقیق جریان روغن هیدرولیک و دستیابی به پاسخ تغییر سطح میلیثانیه و اتصال برق صاف را اتخاذ میکند.
· شیرهای برقی خطی تنظیم فشار روغن بدون پله را امکان پذیر می کنند و تاثیر شیفت را تا بیش از 40 درصد کاهش می دهند.
② منطق شیفت هوشمند
· بدنه سوپاپ ادغام شده با ECU می تواند به صورت دینامیکی نسبت انتقال را با توجه به سرعت و بار خودرو تنظیم کند، بهینه سازی مصرف سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای.
2. مزایای مواد و دوام
① استفاده از مواد با استحکام بالا
· آلیاژ آلومینیوم درجه هوانوردی یا فرآیند آندایزینگ سخت در برابر دماهای بالا (120 درجه سانتیگراد) و خوردگی مقاوم است و عمر مفیدی بین 150000 تا 200000 کیلومتر دارد.
· در مقایسه با بدنه شیرهای پلاستیکی سنتی، میزان سایش مواد فلزی بیش از 60٪ کاهش می یابد.
② انطباق پذیری با محیط های شدید
طراحی مدولار از عملیات در محدوده دمایی گسترده از -40 درجه سانتیگراد تا 120 درجه سانتیگراد پشتیبانی می کند و سیستم خود تمیز کننده روغن می تواند تجمع لجن روغن را کاهش دهد.
3. یکپارچه سازی و راحتی تعمیر و نگهداری
① بهینه سازی فضا و عملکرد
· طراحی بسیار یکپارچه باعث صرفه جویی در فضای محفظه موتور و در عین حال محافظت از تداخل الکترومغناطیسی می شود.
· طرح عبور روغن از نوع دخمه پرپیچ و خم، کنترل دقیق را در شرایط کاری متعدد امکان پذیر می کند و راندمان انتقال را بهبود می بخشد.
② نگهداری پیشرفته
· قطعات مدولار از تعویض جداگانه (مانند شیرهای برقی و حلقه های آب بندی) پشتیبانی می کنند که هزینه های نگهداری را تا 40 درصد کاهش می دهد.
· ساختار اتصال پیچ به راحتی جدا می شود، تعمیر و نگهداری را کوتاه می کند