31705-X132B

1. انطباق دقیق با مدل های خودرو خاص، سازگاری در سطح OEM

بدنه شیر انتقال 31705-X132B به عنوان یک جزء کنترل انحصاری برای انتقال مدل های خاص خودرو، مطابق با استانداردهای فنی و پارامترهای ابعادی سازنده تجهیزات اصلی مربوطه (OEM) توسعه یافته است. قطر عبور روغن صفحه سوپاپ و حرکت قرقره کاملاً با سیستم هیدرولیک گیربکس اصلی خودرو مطابقت دارد و مشخصات رابط به اتصال بدون درز با واحد کنترل انتقال (TCU) دست می یابد. می توان آن را مستقیماً بدون برش یا اصلاح اضافی نصب کرد و به طور موثر از مشکلاتی مانند ناهماهنگی عبور روغن و تأخیر در انتقال سیگنال که در بدنه شیرهای غیر تطبیقی رایج است جلوگیری کرد. این تضمین می‌کند که گیربکس کارایی اصلی انتقال قدرت OEM را به دست می‌آورد و مخصوصاً برای سناریوهایی مانند تعویض بدنه سوپاپ‌های قدیمی یا تعمیرات عیب‌یابی مدل خودروی خاص مناسب است. پس از نصب برای عملکرد عادی نیازی به اشکال زدایی مکرر نیست.

2. تنظیم هیدرولیک کارآمد، متعادل کننده پاسخ تعویض و صافی

با اتخاذ یک طراحی کنترل پارتیشن مستقل با مدار چند روغن، مجهز به 12 مجموعه سوپاپ برقی با دقت بالا و شیرهای بازخورد فشار است که می تواند پارامترهای دینامیکی مانند سرعت موتور، سرعت خودرو و باز شدن دریچه گاز را در زمان واقعی ثبت کند و به سرعت فشار را تنظیم کند (با دقت تنظیم جریان روغن ± 0.2MPa و نرخ جریان روغن هیدرولیک ± 0.2MPa) در مقایسه با بدنه سوپاپ‌های معمولی، سرعت پاسخ تعویض بیش از 30 درصد افزایش می‌یابد و می‌تواند تعویض دنده را در 80 تا 180 میلی‌ثانیه کامل کند و به طور قابل‌توجهی لرزش تعویض سرعت پایین را کاهش دهد. در عین حال، از طریق فناوری تنظیم فشار روغن خطی، فرآیند درگیری و جداسازی کلاچ ها/باندهای ترمز را برای جلوگیری از قطع برق بهینه می کند. خواه استارت-ایست مکرر در شرایط جاده‌ای پر ازدحام شهری باشد یا رانندگی پایدار در حین کروز سرعت بالا، می‌تواند یک تجربه رانندگی روان را حفظ کند، مناسب برای نیازهای چند سناریویی مانند مصارف خانگی و تجاری.

3. مواد با دوام بالا و صنایع دستی دقیق، افزایش عمر خدمات

صفحه شیر اصلی از آلیاژ آلومینیوم دایکاست ADC12 با مقاومت بالا ساخته شده است که تحت عملیات پیری در دمای پایین (دمای پیری 120 درجه سانتیگراد، حفظ حرارت به مدت 8 ساعت) و فرآیند نیتریدینگ سطحی (ضخامت لایه نیتریدینگ 5-8μm) قرار می گیرد. سختی آن به بیش از HV800 افزایش می‌یابد، و آن را قادر می‌سازد تا در برابر ضربه‌های فشار روغن با فرکانس بالا (حداکثر مقاومت فشار 35 مگاپاسکال) در طول عملیات انتقال مقاومت کند و به طور موثر در برابر تغییر شکل بدنه سوپاپ و ترک‌خوردگی مقاومت کند. قرقره داخلی از بستر فولادی ضد زنگ SUS304 با پوشش پلی تترا فلوئورواتیلن (PTFE) استفاده می کند که ضریب اصطکاک را تا 40 درصد کاهش می دهد که در طول استفاده طولانی مدت سایش و پارگی را به حداقل می رساند و از خرابی گیر کردن قرقره جلوگیری می کند. اجزای آب بندی از لاستیک نیتریل بوتادین هیدروژنه (HNBR) ساخته شده اند که در برابر روغن، مقاوم در برابر دمای بالا و مقاوم در برابر دمای پایین (40-~ 150 درجه سانتیگراد) است، با نرخ تنظیم تراکم کمتر از 15٪، خطر نشت روغن انتقال را از بین می برد. طبق آزمایشات شخص ثالث، عمر این بدنه سوپاپ 50 درصد بیشتر از محصولات مشابه معمولی است که آن را برای سناریوهای سخت مانند شرایط پیچیده جاده و استفاده با فرکانس بالا مناسب می کند.