محصول خود را جستجو کنید
برند: C.OEFT
شماره های OE: A2760500278
مدل سازگار: /
تعداد دندان های روی محصول: /
وزن محصول: 0.5 کیلوگرم
اندازه بسته بندی: 10*4.5*4.5 سانتی متر
بسته بندی محصول: بسته بندی طبیعی
سری خودرو: برای مرسدس بنز 276
نوع ماشین： آلمان
1. هسته هیدرولیک سیستم VVT: کنترل دقیق فشار و انحراف از طریق دو قرقره
مجهز به "طراحی دو قرقره مستقل برای طرفین ورودی و اگزوز". با دقت جابجایی قرقره ≤0.003 میلی متر، سیگنال هایی را از ECU دریافت می کند تا فشار روغن موتور (محدوده: 0.7-13bar) و مسیرهای جریان را دقیقاً تنظیم کند. این روغن را به "محفظه های پیشرو/ عقب ماندگی" از فازرهای میل بادامک ورودی و خروجی، اطمینان از خطای تنظیم فاز ≤±0.4 درجه. این امر "بهینه سازی مستقل زمان بندی مکش و اگزوز" را امکان پذیر می کند. به عنوان منبع انرژی اصلی برای سیستم VVT موتور 276 خدمت می کند.
2. بهینه سازی مشخصه قدرت: همراستایی با "گشتاور فراوان در سرعت پایین و عملکرد صاف با سرعت بالا» تنظیم
· سرعت کم و کم بار (رفت و آمدهای شهری): باز شدن سوپاپ ورودی را افزایش می دهد و زاویه عقب ماندگی سوپاپ اگزوز را کاهش می دهد، گشتاور را 9٪ -11٪ در محدوده 1500-2500 دور در دقیقه افزایش می دهد (به عنوان مثال، +35N·m در 2000rpm، برای موتور E300L به راه اندازی 2-7 Lpm)
·سرعت بالا و بار زیاد (سبقت / سبقت): بسته شدن دریچه ورودی را به تاخیر می اندازد و باز شدن دریچه خروجی را افزایش می دهد. همراه با منیفولد ورودی متغیر، این حداکثر قدرت را 5 تا 6 درصد افزایش می‌دهد، کوبش با سرعت بالا را مهار می‌کند و ذخیره انرژی کافی را تضمین می‌کند.
3. سازگاری چند شرطی: تضمین عملکرد پایدار در سناریوهای پیچیده
· شروع سرد (زیر 20- درجه سانتیگراد): به سرعت با یک پیش فشار 0.5 بار فشار ایجاد می کند، زاویه همپوشانی شیر را کوتاه می کند و نرخ موفقیت شروع سرد 99.6٪ را برای جلوگیری از لرزش و توقف ایجاد می کند.
· سرعت در حالت آماده به کار: کنترل نوسانات جریان به ≤1.8٪، کاهش مصرف سوخت بیکار تا 0.22 لیتر در ساعت و نویز تا 3-4 دسی بل، مطابق با الزامات بی صدا بودن وسایل نقلیه لوکس.
· بار زیاد (بالا رفتن با بار کامل): زمان پاسخ دهی قرقره ≤0.2 ثانیه، با تنظیم هماهنگ فازهای ورودی و خروجی با 15 درجه سانتی گراد (زاویه میل لنگ) برای جلوگیری از تضعیف نیرو و دمای بیش از حد آب.
1. سازگاری در سطح OE برای موتورهای 276: خطرات نصب صفر و بدون کد خطا
که مطابق با استانداردهای مرسدس بنز OE ساخته شده است، رابط، پروتکل سیگنال و سازگاری با عبور روغن کاملاً با مسیرهای روغن سرسیلندر و ECU موتور 276 مطابقت دارد. می توان آن را مستقیماً بدون تغییر جایگزین کرد و با مدل هایی مانند کلاس E و S کلاس سازگار است. این کار از مشکلات رایج در قطعات پس از فروش جلوگیری می کند (نرخ نشت روغن 16٪ و نرخ خطای تنظیم زمان 8٪) و با سیستم عیب یابی Xentry سازگار است.
2. طراحی مقاوم در برابر بار بالا: عمر طولانی تر از قطعات پس از فروش
· بدنه سوپاپ: ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم دایکاست با استحکام بالا مشخص شده توسط مرسدس بنز (مقاومت کششی ≥330MPa) با "آنودایز سخت + پوشش کامپوزیت سرامیکی" افزایش مقاومت در برابر خوردگی روغن تا 70٪. برای جلوگیری از تغییر شکل بدنه سوپاپ، دمای شدید -45 ~ 180 درجه سانتیگراد و فشار روغن بالای 13 بار را تحمل می کند.
قرقره / مهر و موم: قرقره های فولادی ضد زنگ مارتنزیتی (سختی ≥HV580) برای افزایش مقاومت در برابر سایش. مهر و موم کامپوزیت فلورو لاستیک + PTFE (مقاومت در برابر دما: -45℃~200℃) برای مقاومت در برابر لجن نفت و فرسایش شیمیایی. در شرایط عادی، عمر مفید آن به 120000-150000 کیلومتر می رسد (در مقابل فقط 50000-70000 کیلومتر برای قطعات پس از فروش).
3. کنترل با دقت بالا: بهبود کارایی، صرفه جویی در مصرف سوخت و انطباق با جلسات
کنترل دو قرقره مستقل کالیبره شده توسط مرسدس بنز خطای کنترل فشار ≤±1.2٪ (در مقابل ± 7٪ برای قطعات جانبی) و خطای کنترل جریان ≤±1.8٪ را تضمین می کند. این کار راندمان احتراق سوخت را 4٪ -6٪ بهینه می کند و مصرف سوخت جامع را 0.3-0.5L / 100km کاهش می دهد (به عنوان مثال، مصرف سوخت شهری موتور E300L 276 از 11.2L به 10.7L/100km کاهش می یابد)، مطابق با استاندارد ملی VI B و EUMP Euro 6d-TE چین.
هم اکنون پرس و جو کنید 
